106-2161 93" KN-series engines. Generator cases

Livré avec un arbre à cames FHP420 et un taux de compression de 8.2. Les moteurs S&S série KN (style Knucklehead) sont très proches de l'original, mais ce n'est pas un moteur réplique. Plusieurs améliorations et modifications ont été apportées. Il est équipé de supports moteur 48-99 et ne s'adapte pas aux cadres OEM Knuckle. Un ensemble volant moteur de style ultérieur (58-65) est utilisé, avec l'arbre de pignon cannelé et un roulement d'arbre de pignon Timken pour plus de résistance. Par conséquent, un primaire et un pignon moteur de style 54-65 doivent être utilisés. Les « tôles » de couvre-culbuteurs sont également améliorées par rapport à l'origine. Les couvercles inférieurs sont en aluminium moulé sous pression et, au lieu d'être maintenus par le guide de soupape, ils sont maintenus par la pression du ressort de soupape. Un joint spécial au bas de la « tôle » inférieure assure l'étanchéité et facilite l'entretien, car les guides de soupapes n'ont pas besoin d'être pressés pour retirer les couvercles inférieurs. Au lieu des lignes de retour d'huile rigides brasées en acier utilisées sur les tôles d'origine, S&S propose une conception de lignes d'huile améliorée pour une meilleure fiabilité, un meilleur accès et un montage simplifié. Les moteurs sont livrés complètement assemblés et prêts à rouler avec un système d'allumage simple fire Superstock pré-réglé S&S et un carburateur S&S Super E. Note : Les carters sont équipés de supports moteur 48-99 et ne s'adaptent pas aux cadres OEM Knuckle. Note : Produit sur commande spéciale uniquement. Pour commander, veuillez contacter votre représentant commercial MCS.