C9968 kit de joints haut moteur EST. Panhead
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Agréé
Concessionnaire Iron City
Retours sous 14 jours
Simple et sans tracas
Paiement sécurisé
Chiffrement 256 bits
TVA et douane incluses
Expédition DDP — rien à payer à la livraison
Caractéristiques
- Marque
- Cometic
- Référence
- C9968
- Référence OEM
- 17034-48
- Quantité par lot
- Vendu par jeu
- Catégorie
- Joints Haut Moteur
- Taux de TVA
- 20%
À propos de ce produit
Ce kit de joints haut moteur Cometic EST convient aux modèles Panhead de 1948 à 1965 et est conçu pour les reconstructions sérieuses. Il dispose de la technologie Extreme Sealing avec des joints de culasse MLS multi-feuilles en acier de .040 inch d'épaisseur, associés à des joints d'embase et de cache-culbuteurs SLS mono-feuille en acier de .020 inch d'épaisseur. Chaque joint SLS reçoit un revêtement en caoutchouc Viton haute température de .001 inch sur les deux faces pour garantir une étanchéité parfaite. L'ensemble comprend chaque joint et joint torique nécessaire pour une révision complète du haut moteur, remplaçant l'OEM 17034-48. Vendu en kit.
Référence fabricant : C9968.
Compatibilité
9 modèles48-65 Panhead
Panhead 9 modèles
| Marque | Année | Modèle |
|---|---|---|
| Harley-Davidson | 1958–1964 | Duo Glide FL-1200 |
| Harley-Davidson | 1965 | Electra Glide FLHB-1200 |
| Harley-Davidson | 1950 | Hydra Glide E-1000 |
| Harley-Davidson | 1951–1952 | Hydra Glide EL-1000 |
| Harley-Davidson | 1952 | Hydra Glide F-1200 |
| Harley-Davidson | 1949–1957 | Hydra Glide FL-1200 |
| Harley-Davidson | 1953 | Hydra Glide FLEF-1200 |
| Harley-Davidson | 1955 | Hydra Glide FLH-1200 |
| Harley-Davidson | 1948 | Panhead F-1200 |
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Qui sommes-nous ? Leeds Harley-Davidson - Iron City Motorcycles
Ce produit est distribué par Iron City Motorcycles, le concessionnaire Harley-Davidson® agréé de Leeds, qui dessert le Royaume-Uni avec une gamme complète de Motorclothes® d'origine, de produits dérivés et de pièces et accessoires Harley-Davidson officiels — disponibles pour la livraison au Royaume-Uni et à l'international.
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