NCBH-02 faisceau électrique principal complet pour custom bike

Utilisé comme base universelle style H-D pour recâbler la plupart des modèles OEM H-D à carburateur ou pour monter un projet custom. Compatible avec tout système d'allumage autonome, Evolution ou Twin Cam. Conçu pour fonctionner avec un contacteur à clé à deux positions. Un contacteur d'allumage à 3 positions avec démarrage à clé (type voiture) peut être utilisé avec une simple modification du câblage. Le câblage peut être complexe pour un non-spécialiste ; il est donc recommandé de faire effectuer l'installation par un professionnel. Comprend les éléments suivants : - Câblage séparé permettant l'utilisation de clignotants LED avant avec fonctions position blanc/clignotant ambre - Fonctions position, frein et clignotant pour les clignotants arrière - Câblage couleur assortie OEM avec module d'auto-annulation des clignotants après 22 secondes - Boîtier de fusibles accueillant un relais de démarreur taille standard, courant et remplaçable, ainsi que (3) fusibles ATO - Un disjoncteur de 30-Amp est installé et prêt pour tout système de régulateur/charge - Câblage des indicateurs d'huile, point mort, plein phare et clignotants - Câblage des commandes de guidon couleur assortie tel que trouvé sur les modèles 1996-1913 non-Touring - Câblage du phare avec douille et cosses - Connecteurs et cosses pour clignotants avant - Faisceau de garde-boue arrière avec connecteurs et cosses - Câblage du contacteur à clé avec cosses à œil - Câblage de la bobine avec cosses à œil, compte-tours, klaxon, sonde d'huile, contacteur de frein et contacteur de point mort avec cosses - Sections de gaine thermorétractable de 3/16", 1/4", 3/8" et 1/2" ID incluses - Fils d'alimentation (+) et de masse (-) de forte section 12 gauge avec cosses pour