VFI CPV, velocity stack interne V-Ductor

Le V-Ductor CV Performance est une amélioration judicieuse pour les pilotes souhaitant fluidifier le flux d'admission. Ce velocity stack interne se loge à l'intérieur de votre filtre à air pour réduire les turbulences et augmenter la vitesse de la charge d'admission. En redressant l'air avant qu'il n'atteigne le corps de papillon, vous obtenez une meilleure réponse à l'accélération et une efficacité globale accrue. Cette version spécifique est conçue pour les modèles Big Twin de 2001 à 2017 équipés de l'injection Delphi, à l'exclusion des Softails de 2016 à 2017 et des modèles Touring de 2008 à 2017. Il s'adapte également aux modèles XL Sportster de 2004 à 2021. Notez que cette unité n'est pas compatible avec les modèles à accélération électronique. C'est un moyen simple et efficace d'optimiser votre admission actuelle sans démontage complet.