Pistons de maître-cylindre arrière

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Notre gamme de pistons de maître-cylindre arrière pour Harley-Davidson couvre les composants de remplacement pour les maîtres-cylindres de frein à main et au pied montés sur les plateformes Big Twin vintage et de l'ère Evolution. Iron City Motorcycles, concessionnaire Harley-Davidson agréé à Leeds, stocke des pistons de maître-cylindre arrière de chez MCS et Paughco — deux fournisseurs reconnus du marché secondaire Harley-Davidson disposant d'un stock important de composants de freinage hydraulique vintage. Le montage couvre les FL 1958–1969, FL 1970–début 1979, FX 1971–début 1972, FX fin 1972–début 1979, FXWG 1984–1986 et FLST 1987–1999 (sauf FXST). Lorsque le piston du maître-cylindre se pique ou que le joint durcit, le ressenti au freinage se dégrade et la course de la pédale s'allonge — remplacer le piston et les joints en même temps qu'une purge du liquide redonne au système hydraulique ses spécifications d'origine. Que vous rafraîchissiez une Panhead Police des années 1960 ou un Tour Glide de l'ère Shovelhead, l'installation d'un piston neuf est la solution adéquate. Parcourez la gamme complète ci-dessous.