Zipper's Parts & Accessories

Zipper's Performance effectue de la R&D sérieuse sur les V-twin à Elkridge, Maryland, depuis 1981 — cames Red Shift, gestion moteur ThunderMax, culasses portées CNC, kits big-bore et composants de transmission, tous développés en interne sur leurs propres bancs d'essai et sur les pistes de dragster. La couverture s'étend aux Sportster, Dyna, Softail, Touring et Milwaukee-Eight. L'un des catalogues les plus pointus du marché de l'après-vente Harley, et les profils de cames en particulier sont ce que la plupart des préparateurs indépendants choisissent en premier. Une profondeur d'ingénierie qui reflète réellement quatre décennies de développement V-twin, pas seulement des pièces rebadgées.