Joints de durite d'huile de culbuteur

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Notre gamme de joints de durite d'huile de culbuteur pour Harley-Davidson comprend les petits joints toriques et rondelles d'étanchéité qui stoppent les fuites aux connexions d'huile du haut moteur sur les Big Twin 1966-1984 et les Sportster XL 1957-1985, ainsi que les moteurs S&S série SH basés sur le Shovelhead. Iron City Motorcycles à Leeds est un concessionnaire Harley-Davidson agréé. Ces joints sont sélectionnés pour correspondre exactement aux surfaces d'étanchéité de ces moteurs Harley-Davidson vintage. Vous trouverez des composants en acier multicouche et des joints toriques Cometic, des pièces de rechange en fibre et caoutchouc James Gaskets et des kits d'étanchéité S&S. Ces options fiables conviennent pour un entretien standard ou une réfection complète du moteur. Que vous cherchiez à stopper un suintement sur un raccord de Shovelhead, à remettre un Ironhead des années 70 sur la route ou à terminer un montage moteur S&S, les joints corrects sont ici. Parcourez la gamme complète ci-dessous.