Joints de durite de frein

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Rondelles d'écrasement en cuivre et fibre d'origine Harley pour raccords banjo — étriers, maîtres-cylindres et blocs de jonction sur Sportster, Dyna, Softail et Touring. Pièces à usage unique : réutiliser une rondelle écrasée après le remplacement d'une durite est le moyen le plus rapide d'obtenir une fuite. Stocker les bonnes tailles avant une révision des freins permet de gagner du temps à l'atelier quand la durite est déjà déposée. Vérifiez les numéros de pièce OEM par rapport à votre année de modèle avant de commander.