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724956 M8 primary compensator ramp / sliding cam. M polished

Compatible : 18-26 Softail; 17-26 FLT/Touring; 1…
18-26 Softail; 17-26 FLT/Touring; 17-26 Trike
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Caractéristiques

Marque
S&S
Référence OEM
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À l'unité
Catégorie
Outils de transmission primaire
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À propos de ce produit

Finition miroir micro-polie ; réduction des frictions là où ça compte. Le système de rampe de compensateur / came coulissante d'origine Harley-Davidson pour le pignon moteur est un système d'absorption des chocs utilisé sur les modèles Harley-Davidson dans diverses configurations depuis plus d'un demi-siècle. Il amortit les chocs entre l'extrémité de l'arbre du pignon moteur et la chaîne primaire qui entraîne l'embrayage et la transmission. Un travail rude, et pour le M8, la première pièce à lâcher sur l'arbre du pignon. La rampe de compensateur S&S est une mise à niveau Heavy Duty en remplacement direct de la rampe standard et offre une meilleure fiabilité sur plus de kilomètres / miles. Cette version améliorée, comparée à la finition standard de la rampe de compensateur / came coulissante S&S, est micro-polie avec une finition miroir ; cela réduit les frictions là où ça compte et permet à la transmission de fonctionner de manière plus propre, plus froide et plus silencieuse. Une meilleure rétention d'huile aide à protéger les surfaces critiques. Conseillé pour tous les moteurs M8, de l'origine aux préparations performance. - Finition micro-polie - Remplacement direct pour motos modèles M8 - Usiné CNC dans de l'acier billet série 9000 - Traité thermiquement et revêtu pour une résistance supérieure et une protection contre la corrosion - Bien plus robuste que l'origine - La rampe de compensateur OEM fait partie du kit compensateur de pignon moteur OEM 40100076 ; 40100076A - Fabriqué aux USA

Compatibilité

18-26 Softail; 17-26 FLT/Touring; 17-26 Trike

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