A18589 Big Sucker Back Plate Chrome Xl88 Up

Arlen Ness affirme qu'il s'agit du kit de filtre à air le plus simple et le plus performant pour votre Harley, point final.
La plaque de fond « Sucker » de Ness intègre un support de carburateur et des tunnels de reniflard intégrés à chaque culasse pour réduire la pression du carter. Chaque tunnel débouche au niveau du support du carburateur pour créer un système en boucle quasi fermée. Le reniflard est équipé de joints toriques sur les boulons banjo et d'un collecteur d'admission profilé. Pas de durites d'huile, pas de raccords d'huile, pas de fuites et pas de saletés !

Applications :
Modèles Sportster XL 1988-2022 avec cache de filtre à air ovale d'origine à 2 boulons : utiliser le kit E
Sportster Seventy Two, Forty Eight et Iron 2016-2022 avec cache de filtre à air rond d'origine à 1 boulon : utiliser le kit B

Dyna 96CI et 103CI 2008-2017 : utiliser le kit C
Dyna 110CI FXDLS Low Rider S 2016-2017 : utiliser le kit A

Softail 2016-2017 : utiliser le kit A

Touring 2014-2016 : utiliser le kit A
Touring 107CI et 114CI de 2017 à aujourd'hui, Touring 117CI 2018-2023 : utiliser le kit D

Trike 2014-2016 : utiliser le kit A
Trike de 2017 à aujourd'hui : utiliser le kit D