A50574 Big Sucker Stg I Syn Black Xl88 Up

Arlen Ness affirme qu'il s'agit du meilleur kit de filtre à air haute performance pour votre Harley. La platine de support Ness "Sucker" intègre un support de carburateur et des tunnels de reniflard à chaque culasse pour réduire la pression du carter. Chaque tunnel débouche à l'entrée du carburateur pour créer un système en boucle quasi fermée. Le reniflard dispose de joints toriques pour les vis banjo et d'une tubulure d'admission profilée. Pas de durites d'huile, pas de fuites. Tous les kits incluent une platine en aluminium "Big Sucker", un filtre à air Team Ness High-Flow et le matériel nécessaire. Conçus pour les couvercles d'origine à trou central ou les couvercles Ness Stage I. Applications : XL Evolution Sportster 1988-2022 : kit E. XG Street 2015-2020 : kit G. Dyna 1993-1998 : kit C. Dyna 1999-2007 : kit B. Dyna 2008-2017 96CI & 103CI : kit B. Dyna 2016-2017 110CI FXDLS Low Rider S : kit A. Softail 1993-1999 : kit C. Softail 2000-2015 sauf 2008-2015 CVO & SE : kit B. Softail CVO & SE 2008-2015 : kit A. Softail 2016-2017 : kit A. Softail 2018-2024 : kit H. Touring 1993-1998 carburateur : kit C. Touring 1995-1998 injection : kit D. Touring 1999-2007 carburateur : kit B. Touring 1999-2001 injection : kit D. Touring 2002-2007 injection : kit B. Touring 2008-2013 : kit A. Touring 2014-2016 (couvercle Ness Stage 1 requis) : kit A. Touring 107CI et 114CI 2017 à aujourd'hui, Touring 117CI 2018-2023 : kit H. Trike 2009-2013 : kit A. Trike 2014-2016 (couvercle Ness Stage 1 requis) : kit A. Trike 2017 à aujourd'hui : kit H. Modèles Twin Cam avec corps de papillon 58mm et Throttle By Wire : kit F.