Colliers de Durite de Frein

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Colliers de durite de frein pour fourreaux de fourche, cadres et bras oscillants — maintiennent les flexibles hydrauliques là où l'usine les a placés. Pièces d'origine Harley aux côtés de l'aftermarket TRW et MCS pour Sportster, Dyna, Softail et Touring, plus des colliers de té de fourche filetés 1/4-20 pour les anciennes plateformes. Faire l'impasse sur ces pièces est le moyen le plus rapide de sectionner une durite neuve par frottement en 5 000 miles. Une assurance bon marché — installez le bon collier là où l'usine l'a prévu et la durite durera.