93-1019 Cylinder head gasket. 3-5/8" big bore
Compatible : 36-47 Knucklehead; 48-65 Panhead. W…
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Pour les commandes de plus de 100 £
Caractéristiques
- Marque
- S&S
- Référence
- 93-1019
- Référence OEM
- —
- Quantité par lot
- À l'unité
- Catégorie
- Joints de culasse
- Taux de TVA
- 20%
À propos de ce produit
Ce joint de culasse S&S est conçu pour les moteurs vintage big bore, spécifiquement ceux équipés de cylindres de 3-5/8". Il s'adapte aux Knuckleheads de 1936 à 1947 et aux Panheads de 1948 à 1965 modifiés avec des cylindres big bore utilisant le plan de perçage Panhead. Le joint est fabriqué en composite Klingerit .032-inch, un matériau reconnu pour ses propriétés d'étanchéité et sa résistance aux hautes températures et pressions. Lorsque vous poussez les limites de cylindrée de ces moteurs classiques, l'utilisation d'un joint S&S est essentielle pour maintenir la compression et éviter les fuites, garantissant que votre moteur vintage tourne avec puissance tout en protégeant votre investissement.
Référence fabricant : 93-1019.
Compatibilité
13 modèles36-47 Knucklehead; 48-65 Panhead. With 3-5/8" big bore cylinders with Panhead pattern
OHV 5 modèles
| Marque | Année | Modèle |
|---|---|---|
| Harley-Davidson | 1936–1947 | Knucklehead E-1000 |
| Harley-Davidson | 1940–1946 | Knucklehead EL-1000 |
| Harley-Davidson | 1937–1946 | Knucklehead F-1200 |
| Harley-Davidson | 1936–1947 | Knucklehead FL-1200 |
| Harley-Davidson | 1948 | Panhead F-1200 |
Touring 8 modèles
| Marque | Année | Modèle |
|---|---|---|
| Harley-Davidson | 1958–1964 | Duo Glide FL-1200 |
| Harley-Davidson | 1965 | Electra Glide FLHB-1200 |
| Harley-Davidson | 1950 | Hydra Glide E-1000 |
| Harley-Davidson | 1951–1952 | Hydra Glide EL-1000 |
| Harley-Davidson | 1952 | Hydra Glide F-1200 |
| Harley-Davidson | 1949–1957 | Hydra Glide FL-1200 |
| Harley-Davidson | 1953 | Hydra Glide FLEF-1200 |
| Harley-Davidson | 1955 | Hydra Glide FLH-1200 |
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