Passion Road 95 a fermé
La concession Harley-Davidson Passion Road 95, installée depuis 2008 au 19 Avenue du Bosquet à Baillet-en-France, a définitivement fermé. Le Tribunal de Commerce de Pontoise a prononcé la liquidation judiciaire de la SARL FACILITY — l’exploitant officiel — le 10 janvier 2025, après une cessation de paiements remontant au 30 octobre 2024 et un redressement ouvert le 4 novembre. Me Sabine Rocher (SELARL Asteren, Pontoise) a été désignée liquidateur. La concession employait entre trois et cinq salariés.
C’était la seule concession officielle Harley-Davidson du Val d’Oise. Sa fermeture s’inscrit dans une année noire pour la marque : Harley-Davidson a publié des résultats 2024 en recul de 17 % en volume et 11 % en chiffre d’affaires à l’échelle mondiale, et plusieurs autres concessions françaises ont elles aussi fermé sur la même période. Côté Val d’Oise, la conséquence pratique est limpide — il n’y a plus de comptoir franchisé à portée de moto pour les riders du 95.
Iron Stable est une boutique en ligne britannique, indépendante. Nous ne sommes pas la suite de Passion Road 95, ni liés à la SARL FACILITY. Cette page existe pour une raison concrète : que les motards qui cherchent encore “Passion Road 95” ou “concessionnaire Harley Val d’Oise” tombent sur une source de pièces qui fonctionne, plutôt que sur un lien mort.
La concession
Pendant plus de quinze ans, Baillet-en-France a été le point de rendez-vous Harley-Davidson du nord-ouest francilien. La concession Passion Road 95 occupait un bâtiment de l’avenue du Bosquet, à quelques minutes de la sortie 8 de l’A1 et de l’aéroport Roissy-Charles de Gaulle — pratique pour les riders du 95, du nord du 78, et même ceux qui montaient depuis Paris intra-muros par la Francilienne (N104) ou l’A115. Ventes, atelier, accessoires et boutique, le tout sous le même toit.
L’activité commerçait sous la marque Passion Road 95, mais l’entité juridique était la SARL FACILITY — créée en 2008, immatriculée au RCS de Pontoise sous le numéro 504 491 531, et titulaire de l’agrément officiel Harley-Davidson et Buell. La cessation des paiements date du 30 octobre 2024, le tribunal a ouvert le redressement le 4 novembre, et la liquidation a été prononcée moins de dix semaines plus tard. La dépose de l’état des créances par le liquidateur s’est étalée jusqu’à l’automne 2025.
Ce qui n’a pas changé, c’est la moto dans votre garage. Les pièces Harley-Davidson d’origine et les bonnes alternatives adaptables sont toujours produites et toujours vendues. La seule vraie différence : on les commande en ligne et un transporteur les livre, plutôt que d’aller les chercher au comptoir de l’avenue du Bosquet.
Pièces et accessoires pour l’Île-de-France
Iron Stable a en stock des dizaines de milliers de pièces Harley-Davidson — d’origine et adaptables, côte à côte, avec un vrai prix affiché et les données de compatibilité publiées. Vous savez avant la mise au panier si la pièce va sur votre bécane.
Livraison rapide vers le 95 et la région parisienne
La plupart des commandes en stock partent le jour même ou le lendemain ouvré, en suivi. Pour un rider à Baillet, Pontoise ou Cergy, comptez en général deux ou trois jours pour avoir la pièce dans les mains — souvent plus rapide que l’ancien aller-retour à la concession. La livraison gratuite s’applique au-delà d’un seuil de panier (précisé en page produit). En-dessous, l’envoi part quand même en suivi, ce n’est pas la même histoire que de devoir aller chercher la pièce soi-même.
OEM ou adaptable — à vous de voir
Sur beaucoup d’opérations, le choix existe : la pièce Harley-Davidson d’origine, ou l’équivalent adaptable qui fait le même boulot pour moins cher. On stocke les deux et on les étiquette honnêtement. Côté nord francilien, l’humidité de l’hiver et le sel de l’A1 finissent par avoir raison de la visserie et des fixations d’étriers — sur ces postes-là, il vaut souvent mieux mettre un peu plus là où la corrosion attaque, et économiser ailleurs.
Retours, et un humain au bout du fil
Vous vous êtes trompé de référence ? On l’échange, sans en faire un dossier. Et quand c’est limite — un numéro de pièce qui a été remplacé, une question “est-ce que ça va sur ma Street Glide de 2018 ?” — notre page contact tombe sur des gens qui roulent et qui montent ces motos. Pas sur un script de call-center.
Notre catalogue
Pour un entretien d’hiver, un projet long, ou simplement maintenir une moto sur la route, les pièces sont là.
Performance et moteur
Échappements complets et silencieux slip-on, admission d’air et pièces moteur — du premier kit Stage 1 jusqu’au gros bloc. Les échappements Vance & Hines et S&S Cycle, ainsi que le matériel Screamin’ Eagle, sont en stock.
Sécurité et MOT — sorry, contrôle technique
Plaquettes, disques et durites aviation et éclairage et électrique — tout ce qui ne fait pas rêver mais qui fait passer la moto au contrôle et qui la garde sûre sur une descente humide vers la vallée de l’Oise un dimanche de février.
Confort et style
Selles et sacoches pour les sorties plus longues en Picardie ou vers la Champagne, carrosserie et pièces de finition pour le reste. Pas sûr par où commencer ? L’annuaire des catégories couvre l’ensemble, et l’index des marques permet de chercher par fabricant.
Trouver ce qui s’adapte
Le plus rapide : le Part Finder — année, modèle, famille. Ou démarrez de la moto elle-même avec les pièces par modèle Harley-Davidson.
Pour les anciens clients de Passion Road 95
Une concession qui ferme, ce n’est jamais qu’un magasin qui ferme. C’est aussi le mécano qui reconnaissait votre moto, l’atelier à qui vous confiiez la révision sans réfléchir, la certitude tranquille que les pièces et un deuxième avis étaient à dix minutes. On ne va pas faire semblant qu’une boutique en ligne remplace tout ça. C’est faux.
Ce qu’on peut faire, c’est garder le côté pratique simple. Si Passion Road 95 entretenait votre moto, toutes les pièces d’usure, les consommables et les équivalents OEM que vous achetiez au comptoir de Baillet sont toujours disponibles ici — livrés là où vous êtes, du Val d’Oise jusqu’au sud de Paris.
Une question que le service après-vente aurait gérée — une référence à recouper, une compatibilité à confirmer avant de commander ? Écrivez-nous. Et si vous roulez sérieusement à la belle saison, Iron Pass à 25 £ par an se rembourse vite une fois que les tarifs membres tombent sur chaque commande.
Rouler dans le nord francilien
C’est une zone correcte pour rouler en Harley, même sans concession franchisée à proximité. L’A1 ouvre le nord (Chantilly, Senlis, Amiens), l’A16 monte vers la Picardie, la N104 (Francilienne) boucle autour, et au sud le périphérique parisien donne accès au reste de la région. Côté tranquille, la forêt de Carnelle, la vallée de l’Oise et la plaine de France offrent de quoi sortir des grands axes sans faire 200 km pour ça.
Le revers de la médaille, comme tout rider francilien le sait, c’est l’usage. Les motos qui font la navette quotidienne dans le 95 et en petite couronne mangent les plaquettes et les pneus plus vite qu’une moto qui ne fait que les beaux week-ends. Mieux vaut garder le tiroir des consommables bien rempli, et la chaîne (ou la courroie) propre. On peut aider sur la première partie ; la seconde reste de votre ressort.
Par où commencer
L'ancienne concession — pour mémoire
Harley-Davidson Passion Road 95Nom commercial de SARL FACILITY (RCS 504 491 531)
19 Avenue du Bosquet, 95560 Baillet-en-France, Val d'Oise
Fermée le 10 janvier 2025. Ces informations sont publiées à titre d'archive historique de l'ancien commerce — elles ne renvoient plus vers une concession en activité.
Au catalogue
Accessoires Harley-Davidson d'origine
Notre couverture
Régions desservies
Nous expédions des pièces Harley-Davidson aux motards des départements 95, 78, 75, 92, 93, 77, 91, 94, 60 et de toute la région Île-de-France.
Villes couvertes : Baillet-en-France, Cergy, Pontoise, Argenteuil, Sarcelles, L'Isle-Adam, Goussainville, Saint-Denis, Versailles, Paris, Roissy-en-France, Persan.
Choisissez vos pièces, vérifiez la compatibilité, et un transporteur s'occupe du reste.
Questions fréquentes
Questions fréquentes
Quels concessionnaires Harley-Davidson autour du Val d'Oise ont fermé récemment ?
Passion Road 95, à Baillet-en-France, est celui dont les motards du 95 parlent le plus. C'était la concession officielle Harley-Davidson du département depuis 2008, à deux pas de la sortie 8 de l'A1, exploitée par la SARL FACILITY. Le Tribunal de Commerce de Pontoise a prononcé sa liquidation judiciaire le 10 janvier 2025, après une cessation de paiements datée du 30 octobre 2024 et un redressement ouvert le 4 novembre. Et Passion Road 95 n'est pas un cas isolé : Harley-Davidson a perdu 17 % de ses volumes mondiaux en 2024, et plusieurs concessions ont fermé en France comme à l'étranger sur la même période. Pour un rider du nord-ouest francilien, le résultat est concret : la concession franchisée la plus proche n'est plus à 15 minutes de la maison.
Peut-on toujours trouver des pièces Harley-Davidson en Île-de-France ?
Oui — et la question du "près de chez moi" se pose nettement moins qu'avant. Iron Stable expédie des dizaines de milliers de pièces d'origine et adaptables vers tous les codes postaux franciliens, du 75 au 95 en passant par les 78, 92, 93 et 77. Sortie d'usine ou stock central, la plupart des commandes partent le jour même ou le lendemain ouvré.
Livrez-vous dans le 95, à Paris et dans toute la région parisienne ?
Oui, on couvre toute l'Île-de-France et bien au-delà. Depuis Baillet-en-France, L'Isle-Adam, Cergy, Pontoise et Sarcelles côté Val d'Oise, jusqu'à Paris intra-muros, Argenteuil, Saint-Denis, Versailles, et de l'autre côté de la Francilienne. Le seuil de livraison gratuite est précisé sur chaque produit ; en-dessous, l'envoi part en suivi. Une pièce qui n'est pas la bonne ? Le retour est simple et on n'en fait pas une affaire d'État.
Iron Stable est-il lié à l'ancienne concession Passion Road 95 ou à la SARL FACILITY ?
Non, et c'est important d'être clair là-dessus. Iron Stable est une boutique en ligne britannique, séparée et indépendante. Nous ne sommes liés ni à l'ancienne concession Passion Road 95, ni à la SARL FACILITY (RCS 504 491 531), ni au liquidateur judiciaire désigné (Me Sabine Rocher, SELARL Asteren, Pontoise) — et nous ne sommes pas la suite de cette activité. La procédure collective relève du Tribunal de Commerce de Pontoise, pas de nous. Ce que nous faisons est plus simple : nous vendons des pièces, et nous avons construit cette page pour que les motards qui cherchent encore "Passion Road 95" trouvent quelque chose d'utile plutôt qu'un lien mort.
Quels modèles de Harley-Davidson supportez-vous ?
À peu près tous. La gamme moderne est couverte de bout en bout — les Touring (Road Glide, Street Glide), la famille Softail du Fat Boy au Heritage Classic en passant par les Low Rider, les Sportster et Nightster, les anciennes Dyna, ainsi que les CVO. Pour les bécanes qui ont déjà dix ou quinze ans, le stock tient aussi la route. Le vrai piège, c'est la compatibilité. Une pièce pour un cadre Touring de 2010 n'est pas une pièce pour celui de 2020, et les blocs Milwaukee-Eight, Twin Cam et Evo ne sont pas interchangeables sur la plupart des opérations. Le plus rapide pour ne pas se tromper : le Part Finder, par année, modèle et famille — vous ne voyez que ce qui se monte vraiment. Pour un cas limite, une référence à recouper, une pièce qui a changé de numéro, un mail au support tombe sur des humains qui roulent et qui montent.