Zubehör

13.080 Produkte

Spanngurte, Gremlin Bells, Gepäckbefestigungen, Spiegel, Lenkerendgewichte und kleine Anbauteile für den finalen Schliff oder mehr Komfort auf der Fahrt. MCS, V-Twin Mfg und Goodridge decken den Großteil des Sortiments ab. Die Passform reicht von universellen Artikeln bis hin zu modellspezifischen Halterungen für Sportster, Dyna und Touring. Falls ein Artikel hier nicht aufgeführt ist, befindet er sich vermutlich in einer spezifischeren Unterkategorie.

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S&S 128" Power Package for 114"/117" Oil Cooled M8<br><ul><li>Made in the USA</li><li>Big Bore Kit</li><li>Big-bore bolt-on kit increases 114"/117" with 4-1/2" stroke M-Eight to 128" with no case machining required</li><li>4-1/4" bore cylinders with 11:1 forged pistons</li><li>Oil Pump/Cam Plate</li><li>S&amp;S oil pump/cam plate with blue anodized finish</li><li>Passage plugs are removable for servicing</li><li>Independent scavenge sections for flywheel cavity and camchest</li><li>Debris screen in both scavenge pickups</li><li>Magnet in camchest to help prevent debris from entering the oil pump</li><li>Increased oil flow capacity on both the oil feed and scavenge side</li><li>Adjustable pressure relief valve can be adjusted with the unit installed in the engine</li><li>Pushrods</li><li>Quikee pushrods with chrome pushrod tubes</li><li>Tappets</li><li>S&amp;S premium tappets</li><li>Tappet Cuffs</li><li>S&amp;S hard-anodized, black coated tappet cuffs are billet aluminum construction</li><li>Improve tappet stability in high-lift, high-rpm situations</li><li>Cam</li><li>S&amp;S 550 cams designed for big bore applications</li><li>Valve Springs</li><li>S&amp;S valve springs work with cams up to .605" lift</li><li>High-performance conical single-wire spring design</li><li>All necessary gaskets, bearings and hardware for bolt-on installation is included</li></ul><br>Not recommended for Tri-Glide or other three wheel models including conversion due to lugging nature of these bikes.

128" Power Package for 114"/117" Oil Cooled M8<br><ul><li>Made in the USA</li><li>Big Bore Kit</li><li>Big-bore bolt-on kit increases 114"/117" with 4-1/2" stroke M-Eight to 128" with no case machining required</li><li>4-1/4" bore cylinders with 11:1 forged pistons</li><li>Oil Pump/Cam Plate</li><li>S&amp;S oil pump/cam plate with blue anodized finish</li><li>Passage plugs are removable for servicing</li><li>Independent scavenge sections for flywheel cavity and camchest</li><li>Debris screen in both scavenge pickups</li><li>Magnet in camchest to help prevent debris from entering the oil pump</li><li>Increased oil flow capacity on both the oil feed and scavenge side</li><li>Adjustable pressure relief valve can be adjusted with the unit installed in the engine</li><li>Pushrods</li><li>Quikee pushrods with chrome pushrod tubes</li><li>Tappets</li><li>S&amp;S premium tappets</li><li>Tappet Cuffs</li><li>S&amp;S hard-anodized, black coated tappet cuffs are billet aluminum construction</li><li>Improve tappet stability in high-lift, high-rpm situations</li><li>Cam</li><li>S&amp;S 550 cams designed for big bore applications</li><li>Valve Springs</li><li>S&amp;S valve springs work with cams up to .605" lift</li><li>High-performance conical single-wire spring design</li><li>All necessary gaskets, bearings and hardware for bolt-on installation is included</li></ul><br>Not recommended for Tri-Glide or other three wheel models including conversion due to lugging nature of these bikes.

S&S

#310-1106A

€2958,99€2662,99
Mitglied€2514,99-15%
Feuling Race Series® Camchest Kit with Full Travel Lifters<br><ul><li>Quieter and smoother engine operation</li><li>Increases oil pressure, scavenge volume and engine oil flow</li><li>15°-35° cooler engine temperatures </li><li>15°-30° cooler oil temperatures</li><li>15-30 more PSI of oil pressure</li><li>Eliminates wet sumping, blow by and oily air cleaners</li><li>Heavy duty .165" wall one piece pushrod reduces valvetrain harmonics and increase valve lift</li><li>Responds well with slip-on mufflers and/or a complete exhaust system and high-flow air cleaner</li><li>Responds well with increased bore and/or compression</li><li>Lifters have a full 0.200 of total travel designed with a slower bleed down rate to handle heavy valve spring pressures, increase engine RPM before valve float and feature increased roller clearance for steep ramped camshafts and clearance for the front exhaust camshaft lobe flange</li><li>Kit includes: Race Series® high volume oil pump, High Flow billet camplate, Reaper Series® camshaft, fulll-travel Race Series® hydraulic roller lifters, fixed length pushrods, Timken/Koyo cam bearing, rocker arm studs and nuts, gaskets, O-rings, ARP® cam/crank fasteners, washers, moly lube and Loctite®</li><li>Made in the USA</li><li>Not for '23-'26 models with VVT motors.</li></ul><br>Requires high lift valve springs.
Includes:
• Race Series High Volume Oil Pump
• High Flow Billet Camplate
• Reaper Series 508 Camshaft
• Race Series Hydraulic Roller Lifters
• One Piece Pushrods
• Timken/Koyo Cam bearing
• Rocker Arm Studs and Nuts
• Gaskets
• O-Rings
• ARP Cam/Crank Fasteners
• Washers
• Moly Lube
• Loctite

Race Series® Camchest Kit with Full Travel Lifters<br><ul><li>Quieter and smoother engine operation</li><li>Increases oil pressure, scavenge volume and engine oil flow</li><li>15°-35° cooler engine temperatures </li><li>15°-30° cooler oil temperatures</li><li>15-30 more PSI of oil pressure</li><li>Eliminates wet sumping, blow by and oily air cleaners</li><li>Heavy duty .165" wall one piece pushrod reduces valvetrain harmonics and increase valve lift</li><li>Responds well with slip-on mufflers and/or a complete exhaust system and high-flow air cleaner</li><li>Responds well with increased bore and/or compression</li><li>Lifters have a full 0.200 of total travel designed with a slower bleed down rate to handle heavy valve spring pressures, increase engine RPM before valve float and feature increased roller clearance for steep ramped camshafts and clearance for the front exhaust camshaft lobe flange</li><li>Kit includes: Race Series® high volume oil pump, High Flow billet camplate, Reaper Series® camshaft, fulll-travel Race Series® hydraulic roller lifters, fixed length pushrods, Timken/Koyo cam bearing, rocker arm studs and nuts, gaskets, O-rings, ARP® cam/crank fasteners, washers, moly lube and Loctite®</li><li>Made in the USA</li><li>Not for '23-'26 models with VVT motors.</li></ul><br>Requires high lift valve springs. Includes: • Race Series High Volume Oil Pump • High Flow Billet Camplate • Reaper Series 508 Camshaft • Race Series Hydraulic Roller Lifters • One Piece Pushrods • Timken/Koyo Cam bearing • Rocker Arm Studs and Nuts • Gaskets • O-Rings • ARP Cam/Crank Fasteners • Washers • Moly Lube • Loctite

Feuling

#7267

€2784,99€2505,99
Mitglied€2366,99-15%

Top-Marken

Harley-Davidson

Harley-Davidson Zubehör: Finish, tragende Bügel und Kühlerschutz

Diese Filme behandeln Aluminium-Zierteile, tragende Motorschutzbügel und ein Kühlergitter innerhalb des größeren Zubehörsortiments. Wählen Sie jedes Teil nach Zweck, Finish und Montageanforderungen; gemeinsam gezeigte Teile sind separate Produkte.

Tankverschlüsse und Timer-Deckel

Vergleichen Sie die geschwungenen Redline Speichen mit Rändelung und gefrästen Details des schwarzen Switchback Timer-Deckels. Die Filme zeigen die größeren Kollektionen; hier führen die Links zu Tankverschlüssen und Timer-Deckeln der Zubehörkategorie.

Den Redline Look auswählen

Redline verbindet präzise bearbeitete Teile aus geschmiedetem Aluminium in Rot, Blau und Schwarz eloxiert. Diese Farben beschreiben die Kollektion; jeder verlinkte Artikel besitzt sein eigenes Finish und seine eigene Passform. Fahrer-, Sozius- und Highway-Fußrasten sowie Fahrertrittbretter haben offene Formen, erhöhte Kanten und Stifte, die laut H-D Halt an den Stiefelsohlen bieten. Optionale schwarze Gummi-Comfort-Einsätze verändern Optik und Auflagegefühl: 50503139 passt zu Redline Fahrertrittbrettern, 50503140 zu Redline Fahrer-, Sozius- oder Highway-Rasten. Beide Einsätze werden separat als Paar angeboten und mit Haltelaschen ohne Werkzeug oder Befestigungsschrauben angebracht.

Die Handgriffe kombinieren einen eloxierten Aluminiumkörper mit Gummikontaktflächen. Laut konkreter Produktbeschreibung ermöglicht die klebstofffreie Konstruktion eine beschädigungsfreie Demontage zu Wartungszwecken; diese Eigenschaft betrifft die Griffe, nicht die Zierdeckel. Bremspedal-Pads gibt es in kleiner und großer Ausführung mit geschmiedetem Aluminiumkörper und schwarzer Gummimitte. Die passende Schaltraste besitzt verjüngte Enden und eine bearbeitete Fase. So teilen die Bedienelemente eine Gestaltung, ohne austauschbare Bauteile zu sein.

Der Derby-Deckel, das Timer Cover und der Tankdeckel zeigen geschwungene, eingefräste Speichen um ein zentrales Bar & Shield Motiv. Das sind optische Details, keine Maßnahmen zur Steigerung der Motorleistung. Der Film zeigt die Kollektion gemeinsam; die Links hier führen zu den tatsächlich in dieser Kategorie vorhandenen Teilen. Wählen Sie passende Teilenummer, Größe und Farbe und prüfen Sie benötigte Halter oder separate Einsätze. Der gemeinsame Name Redline bedeutet weder einheitliche Passform noch automatisch enthaltenes Zubehör.

Schwarze Switchback Zubehörteile auswählen

Dieser Film zeigt die schwarz eloxierte Switchback Collection. Geschmiedetes Aluminium, ausgeprägte Rändelung und Gummikontaktflächen geben Bedienelementen und Fußauflagen ihre strukturierte Gestaltung. H-D bezeichnet die Teile als leicht, nennt aber keine Gewichtseinsparung. Die schwarze Eloxierung schützt das sichtbare Aluminium; gerändelte und gummierte Bereiche sollen griffigen Kontakt bieten. Diese Kontaktflächen sind nicht Bestandteil jedes Zierdeckels.

Zur Kollektion gehören normale Handgriffe und eine separate beheizte Variante, Fahrer- und Soziusfußrasten, Trittbretter, Spiegel, Bremspedal-Pads, Schaltrasten sowie Derby- und Timer-Deckel. Die Teile teilen eine Optik, keine einheitliche Passform oder Funktion. Insbesondere die normalen Griffe 56100564 und beheizten Griffe 56100574 schließen unter anderem FXBB und FXBR aus. Ein Switchback Film in einer Breakout-Zubehörkategorie hebt diese Einschränkungen nicht auf.

Prüfen Sie bei jedem Artikel neben dem Finish auch die Montageteile. Die Fahrertrittbretter 50502476 verwenden die vorhandenen Originalbefestigungen weiter; diese werden nicht mitgeliefert. Die Spiegel 56000343 enthalten linken und rechten Spiegel sowie Befestigungsmaterial, doch manche Motorräder benötigen die angegebenen Verkleidungsstopfen. Die tatsächlich in dieser Kategorie vorhandenen Produkte sind unten verlinkt. Der Film zur schwarzen Kollektion bestätigt weder Finish noch Eignung klar eloxierter oder anderer gleichnamiger Varianten.

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Ihr Motorrad und Ihre anderen Filter gelten für die passenden Ergebnisse.

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Die Bügel für die untere Verkleidung

Dieser Film erklärt das gesamte System der unteren Verkleidung. Hier sind der verchromte Bügel 49000284 und der schwarze Bügel 49000285 verlinkt, getrennt vom unteren Verkleidungskit 57100505 erhältlich. Das grundierte Kit gehört zu Rahmen und Fahrwerk.

Untere Verkleidung, Luftstromverstellung und passende Motorschutzbügel

Diese unteren Verkleidungsteile ergänzen den Wind- und Wetterschutz an den Beinen des Fahrers. Harley-Davidson beschreibt eine Entwicklung mit computergestützter Strömungsanalyse, Windkanalversuchen und Fahrbewertungen. Ein Hebel betätigt die Windabweiser, damit der Fahrer den Luftstrom anpassen und bei warmem Wetter Motorwärme ableiten kann. Der Film zeigt die Verstellung, die Form im Beinbereich und die beidseitig integrierten Staufächer.

Jedes Staufach besitzt eine gedämpfte Klappe mit Druckknopf und bietet Platz für Kleinigkeiten wie Schlüssel, Handschuhe oder Geldbörse. Ein abnehmbares Element an der Vorderkante kann die separat erhältlichen LED-Nebelscheinwerfer 68000453 aufnehmen. Kit 57100505 enthält beide unteren Verkleidungsteile, die Staufachdeckel und das Montagematerial in grundierter, lackierfertiger Ausführung. Der Film spricht auch über passende Werksfarben; der Katalog ordnet das Design der Street Glide Ultra zu. Diese konkrete Teilenummer bezeichnet das grundierte Kit.

Die unteren Verkleidungsteile benötigen den passenden tragenden Motorschutzbügel. 49000284 ist verchromt, 49000285 schwarz. Ihre Form trägt die Verkleidung und ermöglicht optionale Highway-Fußrasten. Der Bügel kann zudem helfen, die Oberfläche des Motorrads bei einem Umkippen mit geringer Geschwindigkeit zu schützen; daraus folgt kein Schutzversprechen für Fahrer oder Sozius bei einem Unfall. Die hier genannten Bügel passen zu den angegebenen CVO FLHXSE/FLTRXSE ab 2023 und FLHX/FLTRX ab 2024. Road Glide Modelle benötigen zusätzlich das passende Verkleidungshalterkit 47201044 oder 47201045. Heavy Breather Luftfilter sind mit diesen Bügeln nicht kompatibel.

Das untere Verkleidungskit hat eine breitere Anwendungsliste, einschließlich bestimmter FLHXU ab 2025 und der genannten Street Glide und Trike Modelle ab 2026. Die Bügel für Zweiräder passen deshalb nicht automatisch an jeden Trike: Road Glide 3 benötigt Bügel 49000330 und jeweils zwei Befestigungsteile 2708A, 6116 und 4924. Stimmen Sie Verkleidung, Bügel und Halter auf das genaue Modell und Baujahr ab. Nebelscheinwerfer und Highway-Fußrasten bleiben separate Zubehörteile.

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Gitter für den zentralen Kühler

Das helle Schutzgitter 57300493 erfüllt eine andere Aufgabe als die tragenden Motorschutzbügel. Es gehört zur angegebenen Touring Anwendung mit zentraler Kühlung und passt nicht zusammen mit unteren Verkleidungsteilen.

Helles Aluminiumgitter vor dem zentralen Kühler

Dieser Kühlerschutz setzt ein helles Aluminiumgitter vor den Kühler eines Touring-Motorrads mit zentral gekühltem Milwaukee-Eight. Harley-Davidson beschreibt es als Unterstützung gegen Straßenschmutz und aufgewirbelte Fremdkörper sowie als robuste optische Ergänzung. Der Film zeigt das Gitter und seine Position am Motorrad und nennt die CVO Road Glide RR als ursprüngliche Anwendung.

Die Form folgt dem serienmäßigen Kühlereinbau. Festigkeit, unkomplizierte Montage und Luftdurchsatz sind die genannten Entwicklungsziele. Laut Harley-Davidson bleibt der vorgesehene Luftstrom zum Kühler ungehindert. Das sind Konstruktionsaussagen; sie garantieren weder Schutz vor jedem Aufprall noch eine höhere Kühlleistung.

Teilenummer 57300493 ist für Touring Modelle ab 2023 mit zentral gekühltem Milwaukee-Eight angegeben. Sie passt nicht zusammen mit unteren Verkleidungsteilen. Die aktuelle Produktbeschränkung ist weiter gefasst als der Hinweis auf serienmäßige Verkleidungsteile im Film; behandeln Sie deshalb jede untere Verkleidung als Ausschluss. Prüfen Sie vor der Auswahl das tatsächliche Kühlsystem und die bereits montierte Ausstattung.

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Das Detail und seine genaue Anwendung wählen

Finish und Deckeltyp abstimmen

Die Redline Tankverschlüsse sind schwarz 61100213, rot 61100214 und blau 61100218. Die VVT Timer-Deckel sind rot 25701781, schwarz 25701782 und blau 25701863. Der schwarze Switchback Timer-Deckel 25600165 besitzt Rändelung und gefräste Details; seine Fahrzeugzuordnung unterscheidet sich von den Redline VVT Deckeln. Beide Timer-Deckelausführungen enthalten Befestigungsmaterial. Ihre optischen Änderungen erhöhen keine Motorleistung.

Den Tankverschlussanschluss prüfen

Die Redline Verschlüsse teilen ihre plastische Gestaltung mit den Deckeln, haben aber eine eigene Tankzuordnung. Die aktuellen Angaben schließen originale abschließbare oder mit Halteband versehene Tankverschlüsse sowie Breakout FXBR ab 2023 aus. Bei den genannten FXSBSE und CVO Anwendungen muss außerdem der originale bündige Zierring entfernt werden. Prüfen Sie die vollständige Modell- und Baujahresliste des genauen Verschlusses, bevor Sie seine Farbe mit anderen Teilen abstimmen.

Den Schutz zur vorhandenen Ausstattung wählen

Motorschutzbügel tragen die untere Verkleidung und optionale Highway-Fußrasten. Schutzgitter 57300493 sitzt dagegen vor dem zentralen Kühler und schließt jede untere Verkleidung aus. Der gemeinsame Begriff Schutz erlaubt keine Kombination dieser Anwendungen.

Die veröffentlichte US-Mitteilung von H-D zu Rückruf 0638 / NHTSA 25E-023 nennt bestimmte Kombinationen aus Motorrad, unteren Verkleidungsteilen und/oder Upside-down-Gabel, die die Sichtbarkeit vorderer Reflektoren beeinträchtigen. Lassen Sie vor dem Einbau einen Vertragshändler die Anwendbarkeit und Erledigung der Reflektor-Abhilfe für Ihr genaues Motorrad, seine Ausstattung und Ihren Markt prüfen. Die Mitteilung bedeutet nicht, dass jede untere Verkleidung betroffen ist.

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