Sitze & Gepäck

Der Harley Hammock Sitz verbindet eine breite, flach gemuldete Sitzfläche mit einer Stoffaufhängung unter dem Fahrer. Laut H-D verteilt die Form das Gewicht und reduziert Druckpunkte. Unter zwei Zoll Schaumstoff mit zwei Dichten trägt eine integrierte Stoffschlinge den Fahrer wie eine Hängematte. Der Hersteller beschreibt zwei Zoll Federung oberhalb der Sitzschale, um ein Durchsitzen bis zur Schale zu verhindern. Das sind zwei unterschiedliche Konstruktionsmaße, keine vier Zoll Sitzdicke oder Federweg.

Schwarzes Vinyl erleichtert Reinigung und Pflege; Kontrastnähte und ein gesticktes Harley-Davidson-Logo ergänzen die Gestaltung. Versiegelte kritische Nähte helfen, Regen- und Waschwasser an diesen Stellen von der Polsterung fernzuhalten. Das ist gezielter Wasserschutz, keine Zusage eines vollständig wasserdichten Sitzes oder identischen Komforts für jeden Fahrer.

Die verstellbare Fahrerrückenlehne 52300745 wird separat verkauft. Laut H-D stützt ihr konturiertes Polster den unteren Rücken, ohne den Fahrer nach vorn zu schieben; das schlanke Profil erhält Platz für den Sozius. Schwarz und Kontrastnähte passen zum Sitz. Die Lehne wird in die integrierte Aufnahme kompatibler Hammock Sitze gesteckt, mit Rändelrädern zur feinen Höhen- und Winkelverstellung. Der Artikel enthält die Rückenlehneneinheit und ein Schutzpolster für den Halteriemen. Er gehört nicht zum Lieferumfang des Sitzes und passt nicht zum Originalsitz.

Die zwei Sitzvarianten werden nach Passform gewählt und sind keine frei austauschbaren Größen. 52000746 ist am Fahrerplatz 16 Zoll und am Soziusplatz 11,25 Zoll breit; 52000747 misst dort 16,5 und 10,75 Zoll und ist für die betreffenden Breakout-Modelle angegeben. Bei passenden FLI-Modellen erfordert 52000746 außerdem das Entfernen des originalen Sitzrails. Die Rückenlehne ist ein separater Artikel, kein komplettes Sitzpaket. Prüfen Sie genaue Sitznummer, Baujahr und Aufnahme vor der Kombination.

Der Sundowner Sitz besitzt eine tiefe Muldenform zur Unterstützung des unteren Rückens sowie eine ausgeformte Sitzfläche und großzügige Polsterung für lange Fahrten. Der breitere, integrierte Soziusbereich verteilt das Gewicht auf eine größere Fläche. Der Film erläutert die komfortorientierte Form für beide Personen und zeigt den montierten Sitz. Touring beschreibt hier den Reisezweck; diese beiden Teilenummern gehören zu Softail Sitzen.

Geschwungene Nähte in der Mitte und schmal zulaufende Seiten lassen das Profil trotz breiterer Sitzflächen schlank wirken. Schwarzer Bezug, Kontrastnähte und ein glänzendes Harley-Davidson Emblem bestimmen das Finish. Kritische Nähte sind versiegelt, um den Schaumstoff vor Regen und Waschwasser zu schützen. Der Soziusbereich gehört zum Sitz; für diese Konfiguration ist kein separat zu kaufendes Soziuspolster erforderlich.

Die beiden Teilenummern unterscheiden sich in Abmessungen und Anwendungen. 52000748 hat einen 15,25 Zoll breiten Fahrerbereich und einen 10 Zoll breiten Soziusbereich. Er passt zu den angegebenen FLDE, FLHC, FLHCS, FLSL, FXBB, FXBBS und FXST ab 2018 sowie zu FLI ab 2024 nach Entfernen der serienmäßigen Sitzreling. 52000749 bietet 15 Zoll für den Fahrer und 12,25 Zoll für den Sozius und passt zu den angegebenen FLSB, FXLR, FXLRS, FXLRST und FXRST ab 2018. Wählen Sie anhand des genauen Modells, Baujahrs und der Sitzabmessungen.

Der Sport Solo Sitz verbindet eine erhöhte hintere Abstützung mit einer für längere Fahrten ausgelegten Form und Polsterung. Die Erhöhung stützt den Fahrer bei dynamischer Fahrweise; die Sitzposition richtet die Hüfte neutral zur Wirbelsäule aus. Der Film zeigt das Sitzprofil, den Übergang zum Tank und die unterschiedliche Optik mit und ohne Soziussitz.

Sitz 52000750 bietet eine glatte schwarze Oberfläche. 52000751 besitzt Performance Red Ziernähte und ein erhabenes rotes Bar & Shield Gummilogo. Kritische Nähte sind versiegelt, um den Schaumstoff vor Regen und Waschwasser zu schützen. Die glatte Ausführung wirkt zurückhaltend; rote Nähte betonen die Sitzsegmente und passen zur CVO-inspirierten Soziusoption.

Der Soziussitz wird separat gekauft. 52400343 ist glatt schwarz und passt optisch zu 52000750; 52400378 greift die Performance Red Details von 52000751 auf und ersetzt für den Zweipersonenbetrieb die Heckabdeckung einer CVO Road Glide ST. Beide Soziussitze haben einen mehrteiligen schwarzen Vinylbezug und einen Halteriemen. Sie lassen sich für die Solooptik wieder abnehmen. Diese Paarungen betreffen das Design: Laut Passangaben kann jeder der beiden Soziussitze mit jedem Sport Solo Fahrersitz oder dem serienmäßigen FLTRXSTSE Sitz kombiniert werden.

Die angegebenen Anwendungen umfassen FLHXSE und FLTRXSE ab 2023, FLHX, FLTRX und FLTRXSTSE ab 2024, FLHXU ab 2025 sowie die für 2026 genannten FLHXL, FLHXLSE, FLHXSTSE und FLTRXL. Fahrer-Rückenlehnen passen nicht zu diesen Sitzen. Wählen Sie Fahrersitz und gegebenenfalls separaten Soziussitz anhand des genauen Motorrads und Baujahrs; das Soziusteil allein ist keine vollständige Doppelsitzbank.

Der Switchback 3 Sitz 52000803 ist die Ausführung für Road Glide 3 Trikes ab 2026, Modell FLTRT. Großzügige Polsterung und die gemuldete Fahrerfläche sollen den Rücken zusätzlich stützen; der breite Soziussitz ist darauf ausgelegt, Druckpunkte auf längeren Strecken zu reduzieren. Die genaue Produktspezifikation nennt 17,3 Zoll Fahrerbreite und 12,2 Zoll Soziusbreite. Diese Maße gelten für diesen Sitz, nicht für jede Switchback-Ausführung oder frühere Trikes.

Ein vertikal abgestepptes Tuck-and-Roll-Design, silberne Akzentnähte und ein silbern gesticktes Bar & Shield sorgen für eine individuelle Optik. Wichtige Nahtbereiche sind versiegelt, um die Wasserbeständigkeit zu verbessern; ein wasserdichter Sitz wird im Film nicht zugesagt. Prüfen Sie über den Artikel 52000803 unten das genaue Road Glide 3 Baujahr und die Passform. Ein Switchback Sitz für Zweiräder oder eine andere Trike-Version ist trotz gemeinsamer Kollektionsbezeichnung ein anderes Produkt.

Die Defender Quick-Release Satteltaschen 90202763 bieten zusammen 30 Liter Gepäckvolumen. Das gilt für das Paar, nicht für jede Tasche; separat nennt die Produktbeschreibung eine Zuladungsgrenze von 15 lb je Tasche. Durch die Zweipunktbefestigung lassen sich die Taschen zum Tragen abnehmen oder für eine aufgeräumtere Motorradoptik entfernen. Eine interne Verriegelung sichert jede Tasche gegen unerwünschtes Abnehmen vom Motorrad. Davon getrennt ist der äußere Reißverschluss, der mit einem separat erhältlichen Vorhängeschloss verschlossen werden kann.

Die Außentaschen bestehen aus einer mit Vinyl und ballistischem Nylon ummantelten Konstruktion. H-D beschreibt einen stabilen, formhaltenden Aufbau und Materialien, die dem Ausbleichen durch UV-Licht entgegenwirken. Wasserdichte Innensäcke zum Schutz des Gepäcks bei Nässe sind enthalten; die äußeren Satteltaschen selbst werden nicht als wasserdicht beschrieben. Einklappbare Ledergriffe lassen sich zum Abnehmen und Tragen herausziehen. Eine Außentasche hält Kleinteile erreichbar, während lasergeschnittene MOLLE-Öffnungen Befestigungsmöglichkeiten für Clips oder Spanngummis bieten.

Die Taschen sind laut Hersteller mit vorhandenen Holdfast Gepäckträgern, Rückenlehnen und zugehörigen Komponenten kombinierbar, abhängig von Motorrad und Montage. Die Produktangaben nennen bestimmte Softail ab 2018; die Blinker müssen versetzt werden, außer bei FLSB, FXLRST und FXLRS des Baujahrs 2025. Die letzte Ausnahme gilt nicht für sämtliche Low Rider S Baujahre. Bei bestimmten DOM/CAL-Ausführungen von FXBB, FXBBS und FLSL muss auch das Kennzeichen versetzt werden. Klären Sie den Bedarf anhand des passenden Artikels und seiner Montageteileliste. Die schnelle Abnahme im Film bedeutet nicht, dass alle Teile für Erstmontage oder Versetzung enthalten sind.

Die Overwatch Weekender Hecktasche bietet rund 30 Liter abnehmbaren Stauraum in einer flachen Form. Sie wird mit einer Sissy Bar montiert, hat einen Tragegriff für den Transport abseits des Motorrads und eine gepolsterte Fläche als Unterstützung für den Fahrer. Der Film zeigt die Öffnungen und die Position hinter dem Fahrer. Dadurch lassen sich Form und Zugriffsmöglichkeiten besser beurteilen als auf einem Foto der geschlossenen Tasche.

Das Polyester mit 1680 Denier besitzt eine UV-beständige Polyurethanbeschichtung; sowohl das Material als auch die Reißverschlüsse sind wasserabweisend. Öffnungen oben und an den Seiten bieten mehrere Möglichkeiten zum Packen und zum Zugriff auf das Gepäck. Kleine seitliche Reißverschlusstaschen halten Schlüssel, Geldbörse oder Werkzeug griffbereit. Unter der oberen Klappe mit Schnallen lässt sich eine zusätzliche Jacke oder Decke befestigen. Das hellgraue Innenfutter erleichtert die Suche bei wenig Licht.

Für Teilenummer 93300183 nennt Harley-Davidson Abmessungen von 14,5 × 22,8 × 9 Zoll und eine maximale Zuladung von 16 lb, etwa 7,3 kg. Erforderlich sind ein Sissy-Bar-Bügel und ein Rückenpolster; liegt die Tasche nicht auf einem Soziussitz auf, wird außerdem ein Gepäckträger benötigt. Die genaue Produktbeschreibung nennt ausgewählte Softail-, Touring-, Pan-America- und Nightster-Modelle; Touring-Anwendungen schließen Motorräder mit Tour-Pak und das angegebene FLHXRS Modell aus. Bei manchen Kombinationen aus Soziussitz und Satteltaschen kann die Tasche lackierte Flächen berühren. Prüfen Sie deshalb den Abstand und den empfohlenen Lackschutz für die gewählte Befestigung.

Die Overwatch Touring Hecktasche bietet rund 46 Liter abnehmbaren Stauraum für längere Ausfahrten. Sie wird mit einer Sissy Bar befestigt und verbindet einen Tragegriff mit einer gepolsterten Unterstützung für den Fahrer. Im Film ist die Tasche sowohl am Motorrad als auch geöffnet auf der Werkbank zu sehen. So werden die größere Form und die unterschiedlichen Zugriffsmöglichkeiten deutlich.

Die Tasche besteht aus wasserabweisendem Polyester mit 1680 Denier, UV-beständiger Polyurethanbeschichtung und wasserabweisenden Reißverschlüssen. Öffnungen oben und an den Seiten ermöglichen das Packen und den Zugriff auf das Hauptfach aus verschiedenen Richtungen. Separate seitliche Reißverschlusstaschen halten kleinere Gegenstände wie Schlüssel, Geldbörse oder Werkzeug griffbereit. Unter der oberen Klappe mit Schnallen lässt sich eine zusätzliche Jacke oder Decke sicher befestigen. Die aktuelle Produktbeschreibung nennt außerdem ein hellgraues Innenfutter für bessere Sicht auf den Inhalt.

Für Teilenummer 93300182 ist eine maximale Zuladung von 25 lb, etwa 11,3 kg, angegeben. Benötigt werden ein Sissy-Bar-Bügel und ein Rückenpolster sowie ein Gepäckträger, wenn die Tasche nicht auf einem Soziussitz aufliegt. Die Freigabe umfasst ausgewählte Softail-, Touring-, Pan-America- und Nightster-Modelle; für Touring gelten die aufgeführten Modell-, Baujahr- und Tour-Pak-Einschränkungen. Prüfen Sie den Abstand zu vorhandenen Satteltaschen: Die Höhe des Soziussitzes beeinflusst diesen Abstand. Wo eine Berührung möglich ist, empfiehlt Harley-Davidson Lackschutz.

Diese Overwatch Taschen sind für das linke und rechte hintere Schutzblech der angegebenen Trike-Modelle geformt. Der Film zeigt, wie sie neben dem Sozius zusätzlichen Stauraum schaffen, ohne dessen Platz einzuschränken. Die flexible Befestigung ermöglicht die Montage des Paars, ohne die Taschen dauerhaft am Fahrzeug zu befestigen.

Jede Tasche bietet rund 12,2 Liter Volumen. Obere Reißverschlüsse öffnen zwei Staubereiche; abgedichtete Öffnungen sorgen für Wasserbeständigkeit und das hellgraue Innenfutter verbessert die Sicht auf den Inhalt. Das äußere Befestigungssystem im MOLLE-Stil bietet Ansatzpunkte für kleine Zusatztaschen und anderes geeignetes Zubehör. Geliefert werden eine linke und eine rechte Tasche als Paar.

Das genaue Produkt ist das Paar Overwatch Trike Fender Bags 93300190 für FLTRT, FLHLT und FLHLTSE ab Modelljahr 2026. Jede genannte Anwendung erfordert außerdem das transparente Lackschutzkit 11100354 für FLHLT/FLHLTSE oder 11100355 für FLTRT. Beide Kits schließen Kanada aus und werden für Denim- oder nachträglich aufgebrachte Lackierungen nicht empfohlen. Wählen Sie vor der Montage anhand der tatsächlichen Trike-Produktbeschreibung den erforderlichen Schutzsatz aus. Die hier gezeigten Taschen sind ein anderes Produkt als die Overwatch Satteltaschen für zweirädrige Motorräder.

Die hinteren Satteltaschenschutzbügel ersetzen die Halter unter den Satteltaschen durch traditionelle Schleifenbügel. H-D beschreibt ihren Zweck als Schutz der vorderen Taschenkante, wenn das Motorrad beim langsamen Rangieren versehentlich umkippt. Das erklärt die Funktion der Bügelform; es garantiert keinen Schutz vor sämtlichen Unfall- oder Sturzschäden. Die Bügel können außerdem separat erhältliche Saddlebag Guard Bags für zusätzlichen Stauraum aufnehmen.

90202507 ist verchromt, 90202508 glänzend schwarz. Jedes Kit enthält Satteltaschenhalter, linken und rechten Schutzbügel sowie das notwendige Befestigungsmaterial. Dies sind Schutzbügel, nicht die separaten Saddlebag Guard Rails: Mit den Rails 90201902 oder 90201903 sind sie nicht kombinierbar. Der Film stellt sie für CVO Street Glide und CVO Road Glide ab 2023 vor; die aktuelle konkrete Produktbeschreibung nennt zusätzlich spätere Modelle. Für diese erweiterte Passform gelten die Modell- und Baujahresangaben des Artikels, keine pauschale Freigabe für alle Touring-Motorräder.

Die Schutzbügel-Tasche mit Wasserflaschenhalter nutzt den Platz neben dem Seitenkoffer, um ein Getränk und kleinere persönliche Dinge griffbereit unterzubringen. Im Film ist der Halter am Kofferschutzbügel montiert; die Flasche sitzt neben dem Staufach. Das Fach besitzt eine äußere Klappe mit Klettverschluss und einen inneren Reißverschluss. So lassen sich etwa Sonnenbrille, Geldbörse oder Telefon in einem eigenen geschlossenen Fach verstauen.

Tasche und Flaschenhalter bestehen aus robustem Kunstleder und werden mit Druckknöpfen am Schutzbügel befestigt. Eine herausnehmbare Harley-Davidson Wasserflasche aus Kunststoff mit Bar & Shield Logo gehört dazu.

Wählen Sie 93300060 für die rechte oder 93300061 für die linke Seite. Beide Ausführungen werden einzeln verkauft; eine Bestellung enthält kein Paar. Der Film zeigt die Möglichkeit, beide Seiten für zusätzlichen Stauraum und eine weitere Flasche für den Beifahrer auszustatten. Voraussetzung ist ein vorhandener Kofferschutzbügel, der nicht zum Lieferumfang gehört. Harley-Davidson nennt derzeit Touring Modelle ab 1993 mit Kofferschutzbügeln, ausgenommen FLTRXRRSE ab 2025. Prüfen Sie das genaue Motorrad und die montierten Schutzbügel, bevor Sie die Seite auswählen.

Diese Schutzbügel-Tasche schafft zusätzlichen Platz für kleinere persönliche Dinge und wird an einem vorhandenen Kofferschutzbügel befestigt. Im Film nennt Harley-Davidson für das Hauptfach 8 Zoll Höhe und 4 Zoll Tiefe, also ungefähr 20,3 × 10,2 cm. Die Tasche sitzt neben dem Seitenkoffer und nutzt den Platz am Schutzbügel.

Eine Klappe mit Klettverschluss deckt die Öffnung des Hauptfachs mit doppeltem Reißverschluss ab. Innen gibt es ein separates weiches Fach mit eigenem Reißverschluss für Sonnenbrillen oder andere empfindliche Kleinigkeiten. Die Nahaufnahmen der geöffneten Tasche verdeutlichen den Unterschied zwischen der Hauptöffnung und diesem Innenfach. Außen ist die Tasche aus schwarzem Kunstleder mit eingeprägtem Bar & Shield Logo gefertigt; Druckknöpfe halten sie am Schutzbügel.

Der Film zeigt die rechte und die linke Tasche, die einzeln verkauft werden. Die Produktlinks hier führen zur rechten Tasche 93300062. Die im Film gezeigte linke Tasche 93300063 ist ein separates Produkt und nicht enthalten. Auch ein Kofferschutzbügel gehört nicht zum Lieferumfang der rechten Tasche.

Harley-Davidson führt 93300062 derzeit für Touring Motorräder ab 1993 mit Kofferschutzbügeln, ausgenommen FLTRXRRSE ab 2025. Ein Touring Modell allein genügt daher nicht: Die passenden Schutzbügel müssen bereits montiert sein. Der Hersteller gibt außerdem an, dass die Tasche nicht wasserbeständig ist. Klappe und Reißverschlüsse sind somit kein wasserdichter Schutz für den Inhalt.

Der Film Touring Rack Options vergleicht mehrere Möglichkeiten für den Gepäcktransport. Nahaufnahmen zeigen deutlich, wo die verschiedenen Träger montiert werden. Den Anfang macht der Stealth H-D Detachables Two-Up Träger in Glanzschwarz und Chrom, dessen vier Streben die langen Linien des Motorrads aufnehmen. Außerdem ist ein klassischer verchromter H-D Detachables Two-Up Träger zu sehen. Die Produktlinks hier konzentrieren sich auf die beiden Air Wing Träger. Die gezeigten Stealth und klassischen Träger sind separate Produkte.

Der Air Wing Tour-Pak Chrome Luggage Rack 79179-08 wird auf dem Kofferdeckel montiert. Im Film sind die glänzende Chromoberfläche und der eingravierte Harley-Davidson Schriftzug an einem Tour-Pak zu sehen. Harley-Davidson nennt King, Chopped und Razor-Pak Deckel als Anwendungsbereich und liefert die Befestigungsteile mit. Der flache gegossene Flügel und die Stahlstruktur schaffen eine erhöhte Gepäckauflage und helfen, Deckel und Beifahrerrückenlehne vor Kratzern zu schützen. Der Tour-Pak Koffer gehört nicht dazu. Prüfen Sie Deckel und Lackierung: Teile des Trägers können Zierlinien oder die Trennung einer Zweifarblackierung verdecken.

Der Air Wing H-D Detachables Two-Up Luggage Rack 54283-09A sitzt dagegen hinter dem Sitz auf Befestigungspunkten. Chromoberfläche, flache Form und gravierter hinterer Flügel unterscheiden seine Kontur vom Stealth Träger mit vier Streben. Laut Hersteller lässt er sich in Sekunden an den Befestigungspunkten anbringen oder abnehmen und mit oder ohne H-D Detachables Beifahrerrückenlehne verwenden. Enthalten sind die Teile, mit denen der Träger am erforderlichen Befestigungssystem angebracht wird. Das vollständige Befestigungssystem und eine Beifahrerrückenlehne gehören nicht dazu.

Zum Schluss zeigt der Film die separat erhältlichen Vierpunkt-Befestigungskits: 52300353 in Chrom und 52300354 in Glanzschwarz. Sie schaffen Aufnahmepunkte für passende H-D Detachables Zubehörteile. Eine entsprechend ausgestattete Touring kann damit je nach Bedarf zwischen Rückenlehne, Gepäckträger und Tour-Pak Anordnung wechseln. Es handelt sich um Befestigungskits, nicht um Gepäckträger und auch nicht um die Deckelbefestigung für 79179-08. Wählen Sie nach genauem Baujahr, Modell und vorhandener Ausstattung. Bei starr montierten Tour-Paks, manchen CVO Anwendungen oder bestimmten Antennenanordnungen können zusätzliche Umbau- oder Versetzungsteile erforderlich sein.

Für beide exakt zugeordneten Air Wing Träger nennt der Hersteller eine maximale Beladung von 10 lb, etwa 4,5 kg. Sie dienen als Gepäckauflage und dürfen nicht als Sitz benutzt werden. Diese Trägergrenze ersetzt nicht die Belastungsgrenzen des Motorrads oder des Tour-Paks. Optionale Air Wing Beleuchtung wird separat verkauft; beim abnehmbaren Träger kann die passende Verkabelung innen verlaufen. Leuchte und gegebenenfalls erforderlicher Kabelsatz müssen zum Träger und Modelljahr passen.

Der Grand Tour-Pak Film zeigt einen vollständigen Gepäckkoffer, Gepäckträger und Soziusrückenpolster. Das sind getrennte Produkte. Die Koffervorstellung beschreibt ein schlankes Profil, werkseitige Bohrungen für eine separat erhältliche umlaufende Rückenlehne, Scharniere, einen Einhandverschluss, eine Innenmatte und ein Deckelhalteband sowie ein optionales LED-Rücklichtkit. Hier zugeordnet sind Gepäckträger und Polster: Keiner ihrer Links umfasst den Koffer, seine Ausstattung oder das optionale Lichtkit.

Der große Premium-Gepäckträger ist für einen Grand Tour-Pak mit einer Soziusrückenlehne im Armlehnenstil ausgelegt. H-D beschreibt ihn als Kratzschutz für Deckel und Rückenlehne. Er besteht aus leichtem Stahlrohr mit Schweißverbindungen und enthält das erforderliche Befestigungsmaterial. 53001081 ist glänzend schwarz, 53001082 verchromt. Das flachere Air Wing Design bietet eine andere, aerodynamische Kontur; die Produktbeschreibung nennt einen Druckgussflügel mit leichtem Stahlrohr und enthaltenem Befestigungsmaterial. Air Wing 53001083 ist glänzend schwarz, 53001084 verchromt.

Beide Trägertypen benötigen den passenden Grand Tour-Pak Deckel an den angegebenen Touring- oder Trike-Modellen. Beachten Sie neben der Form auch das Lackdesign: Laut H-D können Trägerteile Zierlinien oder Übergänge zweifarbiger Lackierungen verdecken und kleine Unregelmäßigkeiten handaufgetragener Lackierungen deutlicher sichtbar machen. Zum Gepäckträger gehören weder Koffer noch Soziusrückenlehne.

Das glatte umlaufende Rückenpolster 52300748 umschließt mit seiner gebogenen Form den Rücken des Sozius. Seitliche Flügel liegen unter den Armen und bieten zusätzliche Unterstützung. Isolierende Befestigungen reduzieren den Kontakt zwischen Polster und Gepäckkoffer; die glatte Gestaltung soll zu verschiedenen Sitzoberflächen passen. Es ist ein separates Grand Tour-Pak Rückenpolster, nicht das beheizte untere Polster.

Das beheizte untere Rückenpolster 52300821 ersetzt das originale untere Polster an der angegebenen Grand Tour-Pak Ausstattung. Aus, hohe und niedrige Heizstufe werden gemeinsam mit dem Schalter der Soziussitzheizung gesteuert. Die genaue Produktbeschreibung nennt FLHXL, FLTRXL und FLHLT ab 2026 mit Originalsitz und führt es als Serienausstattung bei FLHXLSE und FLHLTSE ab 2026 auf. Händlermontage und ein Digital Technician Update sind für die Softwareanbindung erforderlich. Prüfen Sie Polster, Koffer, Sitz und Motorrad gemeinsam; dies ist keine universelle beheizte Rückenlehne.

Die Grand Tour-Pak Soziusarmlehnen bieten weiche, gepolsterte Unterstützung für die Unterarme auf längeren Fahrten. Die Tragarme lassen sich in mehreren Positionen einstellen; auch die Winkel der Polster sind individuell anpassbar. Der Film zeigt diese Einstellungen und wie beide Arme zur Seite schwenken, um das Auf- und Absteigen zu erleichtern.

Ein robuster Verstellmechanismus hält die Arme auch bei Fahrten ohne Sozius in Position. Schwarzer Vinylbezug und die Form der Tragarme passen zum serienmäßigen Sitz und zu den Lautsprechergehäusen. Das Armlehnenkit enthält das erforderliche Montagematerial; Grand Tour-Pak, Sitz und Lautsprecher bleiben separate Ausstattungen.

Wählen Sie die richtige Ausführung für ein Modell ab 2026 mit Grand Tour-Pak: 52400351 für Touring-Motorräder oder 52400352 für Trikes. Für das Touring-Kit gelten zusätzliche Einschränkungen: Es passt nicht zusammen mit H-D Detachables, Tour-Pak-Montageträgern oder Screamin’ Eagle/Öhlins-Hinterradstoßdämpfern mit externem Ausgleichsbehälter. Auch die beheizten Sundowner Sitze 52000668 und 52000812 sind ausgeschlossen. Diese Einschränkungen betreffen das konkrete Kit; prüfen Sie deshalb vorhandenen Sitz, Gepäckbefestigung und Federung vor der Auswahl.

Der Film zeigt zwei separate Möglichkeiten, kleinere Gegenstände im Grand Tour-Pak zu ordnen. Die Deckelauskleidung 53001129 ist ein passgenau geformtes, einteiliges Element mit weicher schwarzer Filzoberfläche zur Geräuschminderung. Zwei Taschen mit Klappen, zwei weitere Taschen und ein durchsichtiges Fach ordnen Reiseutensilien im Deckel. Klettverschlüsse halten die geformte Auskleidung an ihrem Platz.

Der Wandorganizer 53001130 folgt den Innenwänden des Gepäckbehälters. Eine Mischung aus Netzfächern und geschlossenen Taschen hält Schlüssel, Telefon, Karten oder Handschuhe leicht auffindbar, während die Mitte des Stauraums von lose herumliegenden Kleinteilen frei bleibt. Die Befestigung erfolgt mit den mitgelieferten Klettlaschen.

Deckelauskleidung und Wandorganizer werden separat gekauft; der Gepäckbehälter gehört zu keinem der beiden Produkte. Der Film stellt sie mit der Modellpalette 2026 vor. Harley-Davidsons aktuelle Passangaben nennen Touring- und Trike-Modelle ab 2023 mit Grand Tour-Pak. Entscheidend sind der tatsächlich montierte Grand Tour-Pak und die genaue Teilenummer; andere Tour-Pak-Formen nehmen nicht automatisch dieselbe Auskleidung auf.