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BDL SPC-133-118 Belt Rear DRV 1 1/8 133T

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Teile-Nr.: BDL SPC-133-118 | Packung: EA

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Spezifikationen

Marke
Drag Specialties
Teilenummer
BDL SPC-133-118
OEM-Referenz
Packmenge
Verkaufseinheit: ea
Kategorie
1204-BELTS-REAR DRIVE
MwSt.-Satz
20%

Produktbeschreibung

Dieser Riemenzahnriemen mit 133 Zähnen verfügt über eine Breite von 1.125-inch und ist somit für verschiedene Harley-Davidson Endantriebskonfigurationen geeignet. Drag Specialties verwendet strapazierfähige Materialien, um sicherzustellen, dass der Riemen sein Profil und seine Spannung auch unter hohem Drehmoment über die Zeit beibehält. Das Design des Riemens minimiert Geräusche und Vibrationen, was im Vergleich zu herkömmlichen Kettenumbauten zu einem ruhigeren Fahrerlebnis beiträgt. Als kritisches Wartungsbauteil bietet dieser Riemen die erforderliche Zuverlässigkeit sowohl für den Stadtverkehr als auch für Autobahnfahrten. Drag Specialties bleibt eine bevorzugte Marke für Fahrer, die zuverlässige Antriebslösungen suchen, die sich nahtlos in ihre Maschine integrieren. Einzeln erhältlich.

Hersteller-Teilenummer: BDL SPC-133-118.

Kompatibilität

16 Modelle
Cvo/Custom
2 Modelle
Marke Jahr Modell
Harley-Davidson 2001 Dyna Wide Glide Limited Edition FXDWG2
Harley-Davidson 2002 Dyna Wide Glide Limited Edition FXDWG3
Dyna
14 Modelle
Marke Jahr Modell
Harley-Davidson 2000–2005 Dyna Low Rider FXDL
Harley-Davidson 2004–2006 Dyna Low Rider FXDLI
Harley-Davidson 2006 Dyna Street Bob FXDBI
Harley-Davidson 2000–2005 Dyna Super Glide FXD
Harley-Davidson 2004–2006 Dyna Super Glide FXDI
Harley-Davidson 2006 Dyna Super Glide 35th Anniversary FXDI35
Harley-Davidson 2000 Dyna Super Glide Convertible FXDS-CON
Harley-Davidson 2005–2006 Dyna Super Glide Custom FXDCI
Harley-Davidson 2005 Dyna Super Glide Custom FXDC
Harley-Davidson 2000–2004 Dyna Super Glide Sport FXDX
Harley-Davidson 2004–2005 Dyna Super Glide Sport FXDXI
Harley-Davidson 2001–2003 Dyna Super Glide T-Sport FXDXT
Harley-Davidson 2000–2005 Dyna Wide Glide FXDWG
Harley-Davidson 2004–2006 Dyna Wide Glide FXDWGI

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