16200977 Screamin' Eagle 135ci Touring Crate Engine, Black & Chrome

Für Fahrer, die eine Performance ohne Kompromisse verlangen. Dies ist der größte Hubraum und die höchste Leistung, die jemals von Harley-Davidson für einen straßenzulässigen Crate Performance Engine entwickelt wurde. Entwickelt von den Profis bei Harley-Davidson und von Grund auf in Milwaukee gefertigt, ist dieser straßenoptimierte 135-cubic-inch Screamin' Eagle Crate Engine für den Betrieb bei Vollgas und hohen Drehzahlen ausgelegt und bietet sofortige Überholleistung aus der Reisegeschwindigkeit. Er wurde für Fahrer entwickelt, die maximalen Hubraum, maximale Kompression und maximalen Durchfluss suchen, und liefert 144 horsepower und 149 ft-lb Drehmoment an das Hinterrad. Das Verdichtungsverhältnis des 135ci Motors beträgt 11,6:1. Exklusive 135- und Stage IV-Embleme an den Zylinderköpfen und dem Timer-Deckel kennzeichnen das Aggregat. Dieser straßentaugliche Performance-Motor verfügt über die besten Screamin' Eagle Komponenten. Viele dieser neuen Komponenten basieren auf umfangreichen Tests des Harley-Davidson Factory Racing Team für die King of the Baggers Rennserie. Der 135ci Crate Engine besteht aus: komplett neuen Screamin' Eagle Extreme CNC-geporteten Zylinderköpfen, neuer SE8-550 High-Lift-Nocke, neuen High-Compression Schmiedekolben, 68mm Drosselklappengehäuse und neuem CNC-gefrästem Extreme Flow 68mm Ansaugkrümmer, Hochleistungs-Nockenwellenlager, Hochleistungs-Stößeln, neuen patentgeschützten 4.31" Stahlhülsenzylindern, 4 5/8" Schwungrad, 6,8 g/sec Einspritzdüsen sowie Screamin' Eagle Pro Billet Cam Plate und Ölpumpe. Finish in Black Granite / Chrome. Entwickelt und als komplettes Paket aus Hochleistungskomponenten von den Screamin' Eagle Profis bei Harley-Davidson getestet. Diese Kombination ist für Vollgas sowie hohe Drehzahlen und eine signifikante Drehmomentsteigerung aus der Reisegeschwindigkeit ausgelegt. Bereit für die Bolt-in-Installation im Original Equipment-style Chassis Ihres Touring Bikes. Bei Modellen, die ursprünglich mit Variable Valve Timing (VVT) ausgestattet waren, wird VVT mit diesem Performance Crate Engine nicht beibehalten. Es sind keine speziellen Anpassungen oder eine Versetzung der Motorhalterungen erforderlich. Werksmontiert in der Powertrain Operations Anlage in Milwaukee, Wisconsin.