16200979 Screamin' Eagle 135ci Touring Crate Engine

Für Fahrer, die eine Leistung ohne Kompromisse fordern. Dies ist der größte Hubraum und die höchste Leistung, die Harley-Davidson jemals für einen straßenzugelassenen Crate Performance Engine entwickelt hat. Dieser straßentaugliche 135-cubic-inch Screamin' Eagle Crate Engine wurde von den Profis bei Harley-Davidson entwickelt und in Milwaukee von Grund auf neu gebaut. Er ist für den Betrieb bei voll geöffneter Drosselklappe und hohen Motordrehzahlen ausgelegt und bietet sofortige Überholleistung aus cruising speed. Entwickelt für Fahrer, die maximalen Hubraum, maximale Kompression und maximalen Durchfluss suchen, liefert er 144 horsepower und 149 ft-lb Drehmoment an das Hinterrad. Das Kompressionsverhältnis des 135ci Motors beträgt 11,6:1. Exklusive 135- und Stage IV-Plaketten an den Zylinderköpfen und dem Zündver timely-Deckel kennzeichnen das Aggregat. Dieser straßentaugliche Performance-Motor verfügt über die besten Screamin' Eagle Komponenten. Viele dieser neuen Komponenten basieren auf umfangreichen Tests des Harley-Davidson Factory Racing Team für die King of the Baggers Rennserie. Der 135ci Crate Engine besteht aus: komplett neuen Screamin' Eagle Extreme CNC-geporteten Zylinderköpfen, neuer SE8-550 High-Lift-Nocke, neuen High-Compression Schmiedekolben, 68mm Drosselklappe und neuem CNC-gefrästem Extreme Flow 68mm Ansaugkrümmer, Hochleistungs-Nockenwellenlager, Hochleistungs-Stößeln, neuen patentgeschützten 4.31" Stahlbüchsenzylindern, 4 5/8" Schwungrad, 6,8 g/sec Einspritzdüsen sowie Screamin' Eagle Pro Billet Cam Plate und Ölpumpe. Schwarze Akzente und Chrom-Finish. Entwickelt und als komplette Sammlung von Hochleistungskomponenten von den Screamin' Eagle Profis bei Harley-Davidson getestet. Diese Kombination ist für voll geöffneten Gasgriff sowie hohe Drehzahlen und eine signifikante Drehmomentsteigerung aus cruising speed ausgelegt. Bereit für die Bolt-in-Installation im Original Equipment-Chassis Ihres Touring Bikes. Bei Modellen, die ursprünglich mit Variable Valve Timing (VVT) ausgestattet waren, wird VVT bei diesem Performance Crate Engine nicht beibehalten. Es sind keine speziellen Anpassungen oder eine Versetzung der Motorhalterungen erforderlich. Werksmontiert in der Powertrain Operations facility in Milwaukee, Wisconsin.