504160 Lock plate, sprocket & pinion shaft

Diese kleine Sicherungsplatte fixiert die Ritzel- und Wellenbaugruppe und verhindert das Lösen unter den konstanten Drehmomentbelastungen des Primärantriebs. Entwickelt für Big Twin Modelle von 1936 bis Anfang 1981 sowie XL Sportster Modelle von 1952 bis Anfang 1981, dient sie als kritische Sicherheitskomponente im unteren Motorteil. Die Laschen der Sicherungsplatte werden nach dem Anziehen der Sicherungsmutter auf das vorgeschriebene Drehmoment umgebogen, wodurch eine positive mechanische Verriegelung entsteht, die durch Vibrationen allein nicht gelöst werden kann. Diese Sicherungsplatte ist bei jedem Service, der den Ausbau des Ritzels oder der Welle erfordert, immer durch eine neue zu ersetzen, da die Wiederverwendung einer bereits gebogenen Platte die Sicherungswirkung beeinträchtigt.