C-80-23 Allen plug oil screen crankcase

Dieser Gardner-Westcott Kurbelgehäusestopfen für das Ölsieb ist ein kleines, aber wichtiges Detail für jede Shovelhead oder späte Panhead Restaurierung. Dieser Stopfen wurde für Big Twins von 1966 bis 1969 entwickelt und verfügt über einen Innensechskant-Kopf, der die oft beschädigten serienmäßigen Schlitz- oder Sechskantstopfen ersetzt. Das Chrom-Finish verleiht den Gehäusen eine Custom-Optik und bietet eine ausgezeichnete Korrosionsbeständigkeit. Er ist speziell dafür konzipiert, das Ölsieb im Kurbelgehäuse zu sichern, damit das Ölsystem frei von Ablagerungen bleibt. Die Verwendung eines Innensechskant-Stopfens erleichtert zukünftige Wartungsarbeiten, da das Risiko eines Abrutschens beim Prüfen des Ölsiebs verringert wird.